ダブルスレッドナット自動アンスレッド射出成形金型
二本ねじナットの製品図を図1に示します。製品の最大サイズは29です。00mmx29。00mmx32。00mm、プラスチック部品の平均厚さは5.15mm、プラスチック部品の材料はPP、収縮率は1.018、プラスチック部品の品質は11.20グラムです。 プラスチック部品の技術的要件は、ピーク、射出成形への不満、フローライン、細孔、反り変形、銀筋、冷間材料、ジェットラインなどの欠陥があってはならないことです。寸法公差に加えて、プラスチック部品も組み立て要件を満たすために、三角ねじの寸法精度を確保する必要があります。
二本ねじナットの製品図を図1に示します。この図から、プラスチック部品は2つの多角形ナットが重なり合っているような単純な構造であることがわかります。 したがって、プラスチック部品の形状にアンダーカットを形成するには、成形用のハフスライダーを設計する必要があります。 プラスチック部分の内側の糸の2つのセクションの間に連続性はなく、中央は2mm離れています。 プラスチック部品は両端からねじで外す必要があります。 2本のめねじの仕様はどちらもインチねじPT1/2です。 プラスチック部品の基本的な特徴は、両端のねじ山がまったく同じであるということです。 したがって、型開き計画を決定するとき、プラスチック部品の一方の端は前型でねじ山が外され、もう一方の端は後型でねじ山が外されます。
プラスチック部品の形状はハフスライダーの設計によって形成する必要があるため、この金型セットの金型の開き方向の選択は、プラスチック部品を置くことによっても設計できます。 このとき、ねじ山はスライダー上にあります。 スライダーのねじ切り機構が複雑なため、このねじ切り用の金型設計ソリューションは選択されていません。
糸抜き金型構造には多くの種類があります。 自動ねじ切り機構の動力源は、型開き力を使用してねじ山を外すことです。これには、ラックを駆動してギアをねじ山から外し、ねじ棒をねじ山から外すための型開き力が含まれます。 油圧シリンダーがラックを駆動して往復運動させ、ギアを回転させてねじ山を回転させ、ねじ山の離型を実現します。 サイクロイド油圧モーターのねじ切りは、可変速モーターを使用してギアを駆動し、ギアはスレッドコアを駆動してめねじの離型を実現します。 サイクロイド油圧モーターを使用して、チェーンを介してスプロケットを駆動し、最終的にねじ山付きコアを駆動することもできます。 一般的なモータードライブは、スレッド数が多い場合に主に使用されます。
住宅製品がスレッド化されていない場合、それらのランク付けは通常、製品のサイズと形状によって異なります。 シングルキャビティ金型の場合、ねじ山のある部品は、ねじ山を外すメカニズムを配置しやすい位置に配置する必要があります。 マルチキャビティ金型の場合、プラスチック部品のねじ山部分を一定の規則性に従って配置する必要があります。 モーターや油圧モーターは、多くの場合、プラスチック部品を使用してスレッドを円形に配置します。 ボトルキャップとナットプラスチック部品はサイズが小さく、ほとんどがマルチキャビティねじ型です。 糸通しの際には、直線状と円形の2種類の配置があります。
ケーシング製品のねじ山を外すこととボトルキャップのねじ山を外すことの大きな違いは次のとおりです。
1）大きなケーシングのプラスチック部品の場合、型の開き方向はケーシング自体によって決定され、ねじ山はプラスチック部品の小さな構造要素にすぎません。 したがって、ねじ山除去機構は、ハウジング型の構造特性に従わなければならない。 ねじ山を外すメカニズムの動きは、金型の残りの部分の動きから分離されています。 例えば、ねじ切り機構とプラスチック部品の排出は別々に実行されます。 現時点では、スレッドは主にオイルシリンダーによってラックとピニオンを駆動するために使用されます。
2）ナットとボトルキャップはネジ山がありません。 ねじ切り機構は、離型機構と金型の型開き動作に関係しており、金型にはある程度の型開き安定性が必要です。 型開き動作中にねじ歯が損傷しないようにする必要があります。
ねじ山の回転数に制限されずに、サイクロイド油圧モーターまたは電気モーターを使用してねじ山を外します。 トラベルスイッチは、金型の開閉後にスレッドコアの2つの極端な位置を効果的に制御するように設計する必要があることに注意してください。 金型の閉鎖または射出プロセスを開始するには、ねじコアの最終位置を電気接点に接続する必要があります。 この電気制御技術により、ねじ山の芯が抜ける時間のみを決定することができ、金型の開閉とは関係ありません。
電源がシリンダーを採用してスレッドを解除する場合、ヨーロッパおよびアメリカの顧客の金型では、スレッドコアの出口距離を正確に設定するためのリミットスイッチ付きのシリンダーも必要になります。
各種糸抜き機構を比較すると、オイルシリンダーとラックアンドピニオンは安定した糸抜き性能と正確な戻りが得られますが、オイルシリンダーの運転効率が低く、射出サイクルが長くなります。 通常、ねじ山を外すためにオイルシリンダーのポンプ力が使用され、オイルシリンダーの引っ張り力を計算する必要があります。 型開き力の助けを借りて、ラックアンドピニオンまたはスクリューロッドを使用してねじを外すのが便利で簡潔であり、型のサイズを小さくすることができます。 金型を外すための金型開放力の助けを借りて、金型開放の瞬間に金型開放力は巨大であり、これは主に静摩擦力に打ち勝つためである。 モールドベースの剛性に注意を払う必要があり、モールドベースのモールドプレート間の位置決めが良好であり、移動するモールドプレートが良好なガイド機構である。 ラックは、3-側面のガイド機構を使用して設計され、十分な強度を備えている必要があります。
金型設計のキャビティレイアウトは1つです。 4.フロントモールドとリアモールドは、独立したスレッド除去メカニズムで設計されています。 前後金型の糸抜き機構は、油圧モーターによる糸抜きに使用されます。 フロントモールドアンスレッド機構では、サイクロイド油圧モーターがスプロケットを駆動し、チェーン25を介してギア17と同軸のスプロケットを駆動し、ギア17（歯数60、モジュール2）が回転して噛み合いを駆動ギア16（歯数50、モジュール2）が回転し、速度が上がります。 歯車１６は、それぞれ２つの前型ねじ芯（歯数２５、モジュール数２）を駆動して回転させ、ねじ山を解放する。 スレッドコアの回転中、テールはスレッドスリーブ内に後退します。 このねじスリーブのめねじは、プラスチック部品のめねじと同じ仕様パラメータを持っています。 スレッド解除のプロセス全体で、2-ステージの送信が採用されます。
後型のねじ山は、前金型のねじ山と同じねじ山を外す方法を採用しています。 ゲートシステムは、ハフスライダーの中央に潜在ゲートを備えて設計されています。 2つのスライダーは、斜めのガイドポストによって駆動されます。 冷却インサートは前型と後型のねじ山の内側に設計されており、冷却水は通常の射出成形を保証するように設計されています。 ねじ山のない金型のねじコアが冷却および水輸送用に設計されていない場合、射出成形期間後に金型が熱くなり、高温によりねじコアが焼けて死に至り、異常な生産が発生します。
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