金型は工業生産における重要な基本的なプロセス成形装置であり、しばしば「産業の母」と呼ばれます。 中国の自動車産業の急速な発展に伴い、自動車の金型は私の国の金型産業の最も重要な部分になり、産業の規模は拡大し続けています。 国の自動車軽量化政策に後押しされて、自動車軽量化の開発は避けられない傾向であり、それは射出成形金型の開発を効果的に促進するであろう。 自動車用金型の需要は減少しておらず、業界規模は着実に拡大しています。 統計によると、自動車部品の95％以上が、大量の加工と製造のために金型に依存する必要があります。 新車の開発には、板金部品、ダイカスト部品、プレス部品、プラスチック部品、電子活力部品など、20以上の000自動車部品が必要です。これらの部品の製造には、多数の金型や固定具が必要であり、金型の需要が最も大きくなります。
一般的に、新車の開発には、自動車のプレス金型が1,500セット以上、プラスチック金型が800セット以上、板金金型が300セット以上、ダイカスト金型が100セット以上必要です。 したがって、完全な車両を交換するたびに、数千セットの金型が必要になり、これは数億元に相当します。 たとえば、フォルクスワーゲンパサートのボディダイのフルセットの価値は2億5000万元以上です。 人々の消費体験の向上に伴い、自動車への要求は絶えず高まっており、自動車会社はオリジナルの自動車を継続的にアップグレードしたり、新しいモデルを開発したりするようになり、自動車用金型の市場需要は増え続けています。
計算によると、中国の自動車用金型は金型業界の市場シェアの約3分の1を占めています。 国家統計局の統計によると、2017年の我が国の自動車用金型の売上高は2,663億4,200万元でした。 これに基づいて、2017年の中国の自動車用金型市場が推定されます。 規模は888億元に達しています。 2018年も自動車金型産業の規模は拡大を続け、市場規模は900億元を超えると見込まれています。 今後、自動車のリフォームスピードがさらに加速することで、自動車の金型も開発の余地が広がり、開発の見通しは期待できます。
自動車の軽量化が一般的な傾向であり、射出成形金型の見通しは有望です。 自動車の金型の材質としては、金型、プラスチック金型、無機非金属金型に分けられます。 現在、私の国の金型製造はまだ金型によって支配されています。 環境保護と省エネの必要性により、自動車の軽量化は世界の自動車デザインの発展における主要なトレンドの1つになっています。 テストによると、車両の質量が1 0パーセント減少するごとに、燃料効率は6-8パーセント増加する可能性があります。 また、車両の質量が100 kg減少するごとに、100kmあたりの燃料消費量を0。3-0。6リットル削減できます。