射出成形機摩耗の油圧バルブ、失敗の理由
（1）シリンダーバルブコア、バルブボディのキャビティ内径とバルブコアの外径の摩耗をもたらす長い時間のためのバルブボディの摩擦を滑ります.2つの嵌合部の摩耗とクリアランスが増加するので、油圧量弁本体内のオイル漏れの流れが増大し、結果としてバルブコアの反転反応が遅くなり、深刻なときには作動しなくなる。
（2）油圧油圧バルブのコアでは、摺動操作の衝撃は、この場合は長い時間のアクションは、衝撃や摩耗や変形のためにボールバルブのコアまたはコーンコアとバルブシートを作ることができる、作動油漏れの原因となります。
（3）トルク弁体のばねが頻繁に長時間膨張して、ばね材料の疲労変形や高温作用によるばねの弾性変化が生じる。
（4）バルブコアとバルブボディの内部空洞の製造精度が低く、組立後に2つの部品の嵌合精度が満足されない。 、反応が遅い、クランプ現象がある。
（5）流入管が滑らかではない（配管内の異物が詰まっている、またはバルブが定位置にない）ため、背圧がかかり方向バルブが動かない、または遅くなります。
（6）3位置4方向流通バルブでは、2つのバネの圧力差によりスライドバルブコアの移動を途中で止めることができず、方向流の移動が不正確で遅い電磁石の両端の磁力は等しくなく、上記のような状況を作りやすい。