スタンピングは、通常、冷たい金属シート上で行われる。 熱間成形操作の鍛造を参照してください。
1880年代に量産された自転車には、スタンピングされた部品が使用されていました。 スタンピングは金型鍛造と機械加工を置き換え、コストを大幅に削減します。 金型の鍛造部品ほど強くはありませんが、品質は十分です。
スタンピングされた自転車部品は、1890年にドイツから米国に輸入されました。その後、米国の企業は、米国の工作機械メーカーが独自に製作したスタンピングマシンを持ち始めました。 研究開発によって、Western Wheelはほとんどの自転車部品にスタンプを付けることができました。
いくつかの自動車メーカーは、フォード・モーター・カンパニーの前に刻印された部品を採用した ヘンリー・フォードは、エンジニアの推奨する打ち抜きパーツの使用を拒否しましたが、打ち抜き部品を使用してこの要求を満たすことができなかった場合、フォードはスタンピングを余儀なくされました。