前四半期には見積書を紛失しました。他の店は12,000ドル安かった。
2 か月後、そのお客様からまた電話がありました。サイクル タイムは 38 秒でした-本来は 28 秒でした。金型自体は良好で、良好な鋼材、適切な冷却、適切な通気が行われていました。問題はスプルーブッシュでした。アンダーサイズ。パックの圧力が仕事を終える前に凍結してしまう。
彼らは、私たちが当初推奨していた構成のブッシュを交換しました。サイクルは26秒に低下しました。しかしその時までに、「節約」した 12,000 ドルはすでに生産損失として消えていました。-
このようなことは、業界の誰もが認めたくないほど頻繁に発生します。
質問の背後にある質問
調達マネージャーは私たちに次のように尋ねます。 「ホットランナーにはそれだけの価値があるのか?」
それが表面的な質問です。その下の本当の質問:私に見積もりをくれたサプライヤーは、私の特定のプロジェクトのスプルー構成を実際に分析したのでしょうか、それとも標準仕様を落とし込んだだけなのでしょうか?
2 つのサプライヤーは両方とも見積書に「コールド ランナー システム」と書くことができます。凍結時間の計算とブッシュ直径の最適化を実行しました。{1}その他のカタログ寸法。引用符は似ています。生産パフォーマンスは 1 サイクルあたり 8 ~ 10 秒異なる場合があります。
この 8 ~ 10 秒はどの広告申込情報にも表示されません。
見えていないもの
スプルーは、-ほとんどの金型で最も厚い断面-で、部品の壁よりも厚く、ランナーよりも厚いです。型が開く前に、その塊が固まる必要があります。
フロアの監督者は、サイクル時間が 35 秒で止まっていると報告しました。キャビティの冷却には 25 が必要です。金型がキャビティではなくスプルーを待っているとは誰も言いません。
ある自動車顧客が64キャビティコネクタ金型42-秒サイクルで3年間。このツールは以前のサプライヤーから提供されたものであり、ベースライン データは転送されませんでした。同社のプロセス エンジニアは金型を継承し、与えられたサイクル タイムを受け入れました。それがこのツールでできることだと誰もが思っていました。

昨年の定期メンテナンス期間中、当社のエンジニアはたまたま別のプロジェクトのために現場にいました。{0}ダウンタイム中にコネクタ金型の実際の凍結時間の測定を実行しました。-空洞は 18 秒で完成しました。スプルーには 34 個必要でした。
3年。ショットごとに 16 秒追加。データは、誰も見ていなかったものを見つけるためにそこにありました。-
専用の冷却機能を備えたベリリウム銅ブッシュを取り付けました。-総額約 800 ドルです。サイクルは 29 秒に短縮されました。大量の投資を行った場合、回収額は 2 週間未満でした。
なぜこのようなことが起こるのでしょうか?
工具のサプライヤーには、「機能」を超えてスプルー構成を最適化する強いインセンティブがありません。最適化とは、より多くの分析、より多くのエンジニアリング時間、より複雑な見積もりを意味します。特にスプルー凍結時間の分析を要求しなければ、機能する構成が得られる可能性が高くなります。{2}}
動作します。最適ではありません。
サプライヤーが作業を行ったかどうかを知る方法
次回見積もりを確認するときは、次のことを質問してください。
「スプルーとキャビティの予想される凍結時間はどれくらいですか?」
その分析を実行していない場合、サイクル タイムの見積もりは推測になります。
「どのようなブッシュの材質を指定していますか?その理由は何ですか?」
「H13 標準」は、多くのアプリケーションにおいて正当な答えです。しかし、答えが「材料、量、サイクルの要件を考慮すると、H13 で十分です」ではなく、単なる「標準」である場合、-彼らはあなたの具体的なケースを評価していません。
「スプルー冷却は独自の回路上で行われますか、それともキャビティ冷却と共有されますか?」
回路が共有されているため、スプルー温度を個別に調整することはできません。これにより、多くの最適化オプションが無効になります。
「専用冷却機能を備えた銅合金ブッシングのコストデルタはいくらですか?」
このオプションを引用できない場合は、検討されていないことになります。
「私の生産量では、ホット ランナーの回収期間はどれくらいですか?」
これにより、「量が多いということは、ホットランナー."

寒さと暑さ: 実際に何が決まるのか
比較表はオンラインで見つけることができます。ホット ランナーは初期費用が高く、材料が節約され、より速く実行されます。コールド ランナーはコストが削減され、ランナーの廃棄物が少なくなり、メンテナンスが簡単になります。
そのレベルの情報は役に立たない、なぜならそれはあなたに何も教えないからです あなたのプロジェクト ニーズ。
決め手はボリュームだけではありません。その 材料費 × ショット当たりの廃棄物 × 再研磨の可否.
50 万個のコモディティ PP の部品を 1.20 ドル/ポンド、再研磨も可能-コールド ランナーが正しい選択かもしれない. 150K 個の部品医療グレード-LCP は 35 ドル/ポンドで再研磨は禁止されています-ホットランナーなら 2 か月で返済できる可能性があります。
ほとんどのサプライヤーが提示しない中間点、それがホット スプルー ブッシュです。マニホールド全体ではなく、スプルーのみを加熱します。料金: 3,000ドル-8,000ドル。ランナーの無駄を 40 ~ 70% 節約します。サイクルの改善: 2 ~ 4 秒。多くの場合、ROI が最も高いオプションです。パッケージ化されたソリューションを導入するのではなく、専用の分析が必要なため、ほとんど提案されません。
誤解の代償
いくつかの実際の状況(名前は伏せます):
A 医療機器お客様は、コールド ランナーを使用して 1 ポンドあたり 45 ドルの PEEK を 2 年間実行しました。. 22 ショットごとに回収不能な廃棄物が発生しました。年間の物質的損失: 180,000 ドル以上。 38,000 ドルのホット ランナー システムがあれば、それは完全に排除されていたでしょう。
消費財の顧客には、年間 80,000 個の部品を生産するプログラム用の 42,000 ドルのホット ランナーが販売されました。材料の節約: 年間 2,400 ドル。その投資は決して返済されません。
ホットランナーがあるべきでしたが、ありませんでした。持つべきではなかったのに、そうしてしまったのです。問題は技術的な判断ではなかった。問題は 推奨を行う前に特定のプロジェクトの数値を計算した人は誰もいませんでした.
私たちが違うことをする

当店に届くすべてのプロジェクトは、DFM 中にスプルー構成分析を受けます。求めるかどうかは別として。
先月: お客様の当初の仕様では、H13 ブッシングを備えた標準コールド ランナーが必要でした。. 320年間部品数. 30% ガラス-の PA66 が 4.80 ドル/ポンドで使用されています。
分析を実行しました。
- 標準構成の年間廃棄物: 14,200 ドル
- ホットスプルーブッシュのコスト: $4,800
- ホット スプルーによる年間材料節約の予測: 9,400 ドル
- サイクルタイム改善:3.2秒
- マシン料金 42 ドル/時間での年間追加価値: 3,100 ドル
初年度-の純利益: 4,800 ドルの投資に対して 12,500 ドル。私たちは顧客に計算を見せました。彼らはホットスプルーを承認しました。ツールは来月発送されます。
この分析には 2 時間のエンジニアリング時間を要しました。それは顧客の見積依頼には記載されていませんでした。しかし、年間 12,000 ドルの節約により、最初の注文が長期的な関係を築くことができます。-
机の上にプロジェクトがある場合
見積書類を取り出します。スプルー構成に指定されている内容を確認してください。答えが「標準のコールド ランナー」または「サプライヤーごとの推奨」であり、裏付けとなる分析がない場合は、署名する前に、より適切な質問をする機会があります。
目標に達しないサイクル タイムで既存のツールを実行している場合は、まずスプルーのフリーズ時間を調査する価値があります。型開き中のサーマルカメラは、熱が集中している場所を即座に示します。
新しいプログラムを開始し、最初からスプルーの最適化を組み込みたい場合: 部品の形状とターゲット ボリュームをお送りください。 48 時間以内に、予備的な DFM フィードバックをお送りします。-コールド ランナー、ホット スプルー、ホットランナー構成それぞれの費用対効果の計算を行います。-
プロジェクトファイルを送信する → CAD および製造要件。具体的な推奨事項を数値で返します。コミットメントも料金もかかりません。分析の結果、現在のアプローチがすでに最適であることが判明した場合は、そのことを直接お伝えします。
ABIS Mold は 1996 年に深センにオープンしました。2- 年が経ち、私たちは何かを学びました。ほとんどの顧客は価格のせいで私たちを選んでいないということです。彼らが私たちを選んだのは、最初の引用が他の誰も言及していないことを指摘していたからです。自動車、医療、家電。主に北米とヨーロッパの顧客。 ISO 9001、TS/16949、ISO 14001。エンジニアリング チーム直属: mike@abismold.com
→ ゲートの選択とスプルー構成の関係:射出成形ゲートタイプ選択ガイド














