原因の分析：プラスチック溶融物がインサートのパーティング面または合わせ面に流れ込みます。 締め付け力は十分であるが、フィルム状の過剰化合物が主ランナーとランナーとの接合部に生成される。
対策：型締力が不十分で、キャビティに注入された高圧のプラスチックがパーティング面とインサートマッチング面との間に隙間を生じ、その隙間にプラスチック溶湯があふれます。 金型（固定側）が機械のノズルに十分に接触しておらず、オス型とメス型が隙間を作ります。 （締め付けられていない）クランクシャフトクランプシステムに対する金型温度の影響。 テンプレートの強度と並列性を高めます。 金型ガイドブッシュの摩耗/金型取り付け板の損傷/タイロッド（Gollinコラム）曲げ強度が不十分で、パーティング面のオフセットが発生する。 異物はパーティング面に付着します。 排気サンプが深すぎます。 キャビティの投影面が大きすぎる／プラスチック温度が高すぎる／過圧。